Semalam, tiba-tiba teman lama menelpon saya. Setelah ngobrol
basabasi gak jelas seperti biasa, obrolan berikutmya kemudian di berlanjut
seperti ini:
(TL = Teman Lama; TS= Saya)
TL:Â Bagaimana keadaan industri sekarang Djon ?
Order banyak ? atau lagi sibuk banyak project apa sekarang ?
TS:Â Masih seperti tahun-tahun lalu....biasalah
belum ada lonjakan project atau order...emang mau balik lagi main di Industri ?
(teman saya ini tadinya jadi sub contraktor mesin-mesin pabrik, sekarang dia
jualan besi baja, katanya sih supplier diatasnya distributor gitu deh...)
TL:Â Harga plat besi MS (Mill Steel) berapa di
situ ? (Jabodetabek, maksudnya)
TS:Â Plat MS, gak banyak kenaikan dari awal tahun
2014 koq...masih dikisaran Rp 16.000 / kg, emang kenapa ? Ada project-kah ?
TL:Â Oooo gak naik ya...iya, ada customer lama
yang minta dibuatkan lagi mesin roll forming kanal C
TS:Â Buat baja ringan ya...nah itu masih ada kan
kerjaan di industri
TL:Â Iya masih ada permintaan...masih ada
rejeki...hehehehe. Tapi semenjak Jokowi jadi Presiden
order sepi Djon....susah main project di pabrik...apalagi bidang manufaktur
seperti otomotif...bener-bener sepi
TS:Â Kabarnya kan Esemka udah siap produksi tuh,
berarti ada peluang dong...setidaknya pas dulu diundang milih-milih part tahun
2012 itu gak PHP....eh...tapi direktur PT. SMK-nya masih bapak itu bukan ya ?
TL:Â Ah apaan....Esemka itu kan mobil China merk
Foday apa ya kalo gak salah...udah viral koq itu.
TS:Â Lah...kalo soal Esemka mau pakai teknologi
China, bukan teknologi Korea seperti Timor/Bimantara, itu mah emang rencana
dari 2012 dulu...wong PT. SMK (PT. Solo Manufaktur Kreasi), waktu itu
memfasilitasi guru-guru SMK (Sekolah Menengah Kejuruan) untuk survey ke China
lihat pabrik otomotif di China entah apa pabriknya...itu orang-orang aja baru
pada ribut sekarang...pada gak tau ceritanya tapi sotoy...
TL:Â Makanya Hoax kan berarti kalo ada yang pakai
isyu Mobnas Esemka buat pilpres...
TS:Â Mas bro...sini aku ceritain soal Mobnas....
       Kalo mau bicara tentang Mobnas atau
Mobil yang diproduksi di Indonesia asli buatan Indonesia dan dilakukan operator
mesin produksinya orang Indonesia, mungkin akan lebih cocok kalo misalnya
Ayla-Agya, Sigra-Calya, Xenia-Avanza itu disebut sebagai MobNas....kenapa....karena
TKDN-nya sudah sampai 90% (Tingkat Komponen Dalam Negeri, nanti kapan-kapan
saya cerita mengenai TKDN)....yang artinya hampir seluruh part dan
perakitannya, bahkan block engine-nya dibuat disini, di pabrik Cikarang dan
Karawang. Sampeyan kan tau itu tho. Operator mesin produksi Astra Daihatsu
(Toyota) 99% orang Indonesia. Kurang Nasional apa coba...
       Soal Nama merk itu kan hanya
Brand....Nama Dagang karena Daihatsu (Toyota) dianggap lebih memiliki nilai
jual daripada sampeyan jual mobil merk Slamet atau Sumanto (emang ada
ya...hehehehe)
       Nah, kembali ke Esemka, dari awal para
politisi itu cuma memanfaatkan kepopuleran dan ramainya pemberitaan soal mobil
Esemka. Padahal rencana awal project Esemka itu garis besarnya begini; Setup
awal, Komponen (Part) diimport dari China yang berarti di Indonesia itu hanya
CKD (Completely Knock Down)....nah untuk perakitannya, rencananya
dulu akan mendayagunakan siswa-siswa SMK kejuruan jadi Plan perakitannya ada di
sekolah-sekolah SMK Negeri, makanya kemudian membawa brand Esemka (dieja: SMK)
begitu....
TL:Â Emang anak-anak SMK
bisa ngerjain itu ?
TS:Â Bisa...makanya
bersamaan dengan itu di bidang pendidikan khususnya jalur vokasi (kejuruan)
dikembangkan konsep Teaching Factory.
TL:Â Apalagi itu TeachingFactory ?
TS:Â Teaching Factory itu
sebuah konsep belajar dengan melakukan...Learning by Doing...
       Secara garis besar,
Teaching Factory itu seperti memindahkan Plan Produksi ke dalam lingkungan
sekolah....jadi nanti sekolah (SMK) akan terima PO (Purchase Order) dari
pabrikan sebagai perintah kerja, kemudian setelah terima material dan bahan
baku, Plan TF di sekolah tersebut akan melakukan proses assembling sesuai
standart kerja dan kualitas pabrik. Tenaga kerjanya...ya siswa-siswa SMK kelas
2 atau kelas 3...(selengkapnya ada di artikel disini)
TL:Â Terus mereka dibayar
gak ? (siswa-siswanya itu, maksudnya)
TS:Â Mestinya ya
dibayar....karena kan PO itu ada nilai nominalnya....jadi sekolah seperti
terima jasa perakitan gitu-lah kira-kira....soal mekanismenya pembayarannya
bagaimana ya entah...karena untuk konsep Teaching Factory sendiri, aku gak
tahu....nanti coba aku cari tahu...hehehehe
TL:Â Berarti itu pabrik
Esemka yang katanya dibangun di Boyolali itu siapa yang bangun ?
TS:Â Yang jelas bukan
pemerintah yang bangun...karena bukan BUMN...itu murni bisnis dan seperti kata
Pak Jokowi, pemerintah kan tugasnya hanya mendorong...bukan bagian pemerintah
untuk memproduksi Mobil....jadi ya jangan disangkut pautkan dengan politik....
TL:Â Ah ngeles aja itu
Jokowi...lha yang janji kampanye Mobnas Esemka kan dia dulu...
TS:Â Hehehehe....mas Bro,
sampeyan kan tau kalo Set up bikin pabrik mobil gak semudah bikin pabrik es batu
glodongan....atau Set up bengkel las teralis diujung gang
       Belum lagi soal untuk
penjualan dan after sales-nya...jualan mobil, apalagi merk lokal yang belum
pernah ada barangnya...sussah mas Bro....lawannya ATPM (Agen Tunggal Pemegang
Merk) yang sudah puluhan tahun jualan di Indonesia.
       Segala sesuatu itu
perlu proses mas Bro...ya nanti coba kita lihat sampai sejauh mana rame-rame
soal Esemka....paling juga cuma sampai Pemilu 2019, setelah itu, siapapun yang
terpilih jadi Presiden pasti akan mikirin yang lain. Masalah di negeri ini
bukan cuma Esemka aja...bukan cuma sekedar gengsi bahwa bangsa ini bisa bikin
mobil (padahal dari 2010 Daihatsu-Toyota sudah bikin mobil di Indonesia).
0 Comments